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通常日本駕照是在生日前後一個月進行更新手續,
但更新駕照的期間我剛好回台灣待產,沒辦法在那兩個月更新,
像我這樣因為懷孕、生病住院、出國等原因,而不能在指定期間換發的人,
適用「更新期間前の更新手続」來進行提前換發駕照,
但是提前換發的話,有效期間會比一般少1年。

懷孕的「更新期間前の更新手続」要帶的東西有:
◎ 運転免許証
◎ 母子手帳
◎ 更新手續費
◎ 大頭照(我在門真運転免許試験場是現場拍照,所以不必準備)
◎ 黑筆或藍筆
其他如果有改名字、住址等,要另外準備證明的文件。

從我家到門真試験場搭大眾交通工具往返就要1,800円,單趟費時1個多小時,
開車只要大概50分鐘,我就自己開車過去了,
門真試験場的停車場第1個小時200円,之後30分100円,超過5.5小時最多收1,200円;
附近有些私人的停車場是4小時內800円,超過4小時1,200円;
稍微找一下可以找到平日最多收600~700円的投幣式停車場。

平日的8:45左右到門真運転免許試験場,一進門就看到辦理更新的1號窗口大排長龍,
大概排了半小時,拿到了質問書跟更新的申請書,之後就是到2號窗口繳錢,
繳的費用隨級別有所不同,我因為有過2次輕微違規(闖紅燈跟後座乘客沒繫安全帶),
所以是「違反運転者」,要繳4000円。

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繳完錢,把手上的資料填一填後,就到3號窗口做視力檢測,
把資料全交給7號櫃台後,就是到拍照區等唱名拍照,
拍完照會被告知講習時間跟地點,是的,在日本換駕照還要上課!
優良運転者講習 30分鐘
一般運転者講習 1小時
違反運転者/初回更新者講習 2小時

其實就算我不是違反運転者,我也是被歸類到初回更新者,
這次不管是哪個都要上2小時的課,
拍完照大概才9點50分,下一堂課的時間居然是10點50分

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老實說上課的內容還滿引人省思的,聽完之後深深覺得要好好開車,
還有以後小孩騎腳踏車的話可能要去保個自転車保険,
聽說去年有一個判決是國小五年級的小孩騎腳踏車撞到一位老婆婆,
老婆婆意識昏迷,最後國小生的媽媽被判要賠9500萬円,太可怕了!

聽完課之後就可以領到駕照了,我的駕照期限真的只有2年,好短喔
五年內輕微違規2次就是違反運転者,
所以我下一次換照還是要再上一次違反運転者講習((昏))…

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在日本,除了有強制加保的自賠責任保險之外,
還有一種可任意選擇要不要加保的任意保險。

自賠責任保險僅有對人有賠償,對物不賠償;
對搭受害者(包含同一台車的其他同行者)有賠償,
對肇事者(開車的人及車子所有人)不賠償。
也就是發生車禍時,對於車子及其他物品(如撞到的房子)的損傷是不賠償的,
只有在造成他人受傷或死亡時才會有賠償,
而肇事者自身受傷跟死亡是無法求償的。
另外自賠責任保險必須要自己跟受害人談和解,
任意保險的話則會有專人來處理和解的部分。

自賠責任保險受害者每人賠償的上限額:
傷害 120萬円
後遺傷害 4000萬円
死亡 3000萬円

賠償的金額跟項目不多,
故多半人都會加保任意保險來彌補自賠責任保險的不足。

第一年的汽車任意險由Yoshi處理,選擇加入ソニー損保,
保險到期的一個多月前ソニー損保有寄來契約更新的估價單,
我上網查資料時,發現有人說他用樂天的保險比價系統比價後保費便宜好幾萬,
於是我們在kakaku.com的保險比價系統中輸入跟原先一樣的加保條件,
兩天後就收到多家保險公司的回信,
過濾之後アクサダイレクト跟SBI損保這兩家的保費相近,
アクサダイレクト跟SBI損保都有網路申請折扣,
折扣後保費比ソニー損保寄來的估價單便宜了1萬多。

我們後來選擇的SBI損保,主要原因是它續約時網路申請折扣跟新辦時一樣多,
アクサダイレクト第二年起網路申請折扣就會變少囉!
(深深覺得日本公司很不懂得愛護舊客戶,只會想辦法搶新的客人)
任意保險也都會附有道路救援服務,各家多少有些差異,也可以比較一下。

◎汽車保險的等級
日本的汽車保險有分1~20等級,一開始加入時是等級6,
加入期間沒有發生事故的話,隔年就會升一級,等級越高保費就會越便宜,
即使換保險公司,等級也不會重計,會繼續累積上去喔!
所以不用擔心換保險公司後等級歸零的問題。

◎駕照顏色與保費的關係
我前陣子才知到日本駕照有分三種顏色:綠色、藍色、金色。
最初拿到的都是綠色駕照,3年之後換照時會變成藍色駕照,
如果一直都沒有違反交通規則或是造成車禍的話,就有機會拿到金色駕照。
持有金色駕照的話汽車保險也會有折扣喔!

[Yoshi的金色駕照 & 我的綠色駕照]
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大阪一年也不過只有1、2天飄小雪,好像沒有必要換雪胎,
不過過年打算去四國玩,聽說有的路段路面結凍容易打滑,
不換雪胎Yoshi就不肯帶我去玩,所以乾脆換一換啦!
這樣以後我想去深山、滑雪場…Yoshi就沒藉口拒絕了。

雪胎的日文為スタッドレスタイヤ,價格差距很大,
好的雪胎在濕滑地不易打滑、在乾燥路面行走安定、省油、壽命高,
網路上評價最好的是Bridgestone(ブリヂストン)的BLIZZAK REVO系列,
其次是YOKOHAMA的ICE GUARD系列,價格比Bridgestone親和許多。
輪胎依車種不同,著裝的尺寸也不一樣,通常輪胎越大價錢越高,
我們家的小車NOTE尺寸為175/65R14(輪胎寬175mm,扁平率65%,輪圈直徑14吋)。
購買時要注意製造日期,輪胎放久了會硬化,所以新的比較好。

買輪胎時還要決定是否要加購輪圈(ホイール),
冬季輪胎跟夏季輪胎各有輪圈的話,
每次換季更換時可省掉把輪圈嵌進輪胎的手續,會比較方便,
有的輪胎太老也不適合拆來拆去,以免破壞到橡膠。
輪圈又分鋁製(アルミ)跟鐵製(スチール),
買車時車廠的標準配備通常都是鐵製輪圈,
市面上販售的都是鋁製輪圈(鐵製幾乎沒有),
雖然是雪胎,有時候斜坡或路面過滑還是有可能要加裝鐵鍊,
鋁圈很容易被鐵鍊刮傷,所以有些人主張雪胎+鐵圈的組合,
不然就是買便宜的鋁圈任它刮。
我們決定原廠的鐵圈配雪胎,新買的鋁圈裝在夏季輪胎上。

換輪胎當然也要貨比三家,我還真的跑了三家店。
◎タイヤ館:只賣Bridgestone的輪胎,最新型的REVO GZ輪胎+輕量鋁圈+鋁圈用螺帽(化粧ナット)+安裝工資(含夏冬季輪圈交換),報價9萬。提供輪胎寄放服務,一年1萬5円。
◎オートバックス:從中國製、韓國製的便宜輪胎到Bridgestone、YOKOHAMA的輪胎都有,REVO GZ輪胎+輕量鋁圈86200円,另須付安裝費用(含夏冬季輪圈交換)6300円及鋁圈用螺帽2800円,加總起來比タイヤ館報價的9萬還貴,YOKOHAMA也比之後問的店家還貴,不過便宜的雪胎不到五萬就能得手。如果夏冬季輪圈不需交換的話,安裝費用則是2100円。
◎タイヤガーデン:只賣YOKOHAMA的輪胎,最新型的ICE GUARD TRIPLE PLUS(IG30)輪胎+鋁圈+鋁圈用螺帽+安裝工資(含夏冬季輪圈交換),報價依鋁圈等級而不同,較貴的輕量鋁圈77600円,較便宜的輕量鋁圈67600円,普通鋁圈64600円。提供輪胎寄放服務,一年1萬5円。

[最後選用YOKOHAMA的ICE GUARD TRIPLE PLUS(IG30)]
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我們後來決定用タイヤガーデン普通鋁圈64600円的組合,
打電話請タイヤガーデン保留輪胎時,順道問可不可以用信用卡付款,
店家說可以,不過現金的話可以折扣2000円,這次我就沒有再殺價,
安裝大概花了一個小時,被換下的夏胎被用塑膠袋包得好好地躺在行李箱。
我曾在路邊爆胎後在路人老伯的指導下自行更換過備胎,
覺得換輪胎其實不難,所以本來打算以後換輪胎都DIY,
不過タイヤガーデン只收2100円的更換費,而且還會檢查氣壓,
這麼便宜的話還是交給專家處理吧!

換季的輪胎最好放置在有遮蔭的地方保管,而且最好是直立著放,
家裏目前東西不多,室內還有放輪胎的空間,
我們便在オートバックス買了輪胎放置架(約3800円),
這樣可以省下輪胎寄放費用,等到以後家裡放不下再考慮寄放,
只是輪胎要搬來搬去,雖然很重很麻煩,
但一年也不過才換兩次,當作運動就好了!
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準備物品:
1、台灣駕照
2、台灣駕照譯本(在台灣監理所申請)
3、護照(如果剛換新的話記得也帶舊護照)
4、外國人登錄證
5、大頭照一張(2.4x3cm)
6、黑色或藍色原子筆
7、手續費

手續費:
汽車2,400円
大型中型車4,950円
輕型機車1,650円
其他(重型機車等)2,950円
發行手續費2,100円
併記手續費200円

今年五月回台灣時就去監理所申請駕照的日文譯本,
但一直懶惰到今天才跑去換照,
住大阪的我必須到門真運転免許試験場辦理,
花了一個多小時,轉了四次車才到達門真試驗場。

[外國護照換日本護照流程]
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一開始直接衝6號窗口(外國護照相關窗口)就對了,
我要換的有汽車駕照跟重型機車駕照,要填的表有5張@@
問的問題有「在哪裡學開車?哪個縣市?」(隨便填個桃園教習所、桃園市)
「考試有哪些項目?」(学科試験=筆試;技能試験=路考;適性試験=體能檢查)
「筆試有幾題?」(天啊~~鬼才記得,之後窗口小姐還問幾分才及格,也是瞎掰)
「體能檢查些甚麼?」(視力、聴力、色識別...)
「路考有哪些項目?」(路上駐車、バック駐車、S字カーブ、信号待ち、坂道発進...)
其中最讓人火大的是取得駕照後停留台灣的日數,
要填台灣的出入境日期,然後還要算天數,新舊護照翻來翻去找出入境章,
我想說只要知道在台灣待過三個月以上就好,填到欄位不夠就沒再填了,
因為快接近午休時間,天數也隨便算一算就趕緊交出去,
窗口人員叫我先去吃飯,1點15分再到旁邊的休息區等。

1點30分終於廣播到我的名字,窗口小姐開始詢問我問題,
其中比較詭異的問題是她一直問我有沒有在日本駕駛過,
我不知道這題用意是甚麼,一開始我說有在鄉下的自有土地內練習,
後來她又一直問有沒有在路上開過,講幾次沒有後又鬼打牆一直問,
最後我強調因為沒有駕照所以不能在路上開,她才滿意地進行下一題,
莫非這題是圈套?如果我回答有的話會不發給我嗎?
還有我本來也覺得很奇怪「為什麼機車駕照取得日是2006年(實際應該是1999年)」,
後來小姐問我「2006年取得駕照時你人不在台灣耶」,GOD!她真認真算我的在台日期
想了很久記憶中好像有一次駕照過期,就跟她說那時候護照過期,請我媽媽代理換證,
又是一大段鬼打牆,不斷問我「那不就要重考?」「一定被罰很多錢吧?」,
我真的一點印象都沒有,就一直回答好像沒有耶,
最後我很堅定地跟她說「我媽媽有我的印章跟身分證,所以可以幫我代換」這才PASS。
(我現在發現好像要給她明確的答案,否則會一直重複問同樣的問題)

我之前的申請表國籍都填台灣,問問題時我瞄到果然還是被改成中國(台灣),
之後小姐就給我一份正式的申請書,她很尷尬地跟我說國籍請填「これ(這個...指中國)」,
然後馬上解釋說駕照上完全不會記載國籍barabarabara...
為了領照,很無奈地寫上中國。
因為外國人登錄證上有記載通稱名,小姐問我要不要也在駕照上寫通稱名,
我的名稱欄就變成「松崎こと李 佳蓉」,之後唱名都被叫做「松崎」。

之後就去1號窗口繳錢(7650円),然後做適性檢查(視力跟顏色判斷),
原本很擔心隱形眼鏡度數不夠,不過只要求0.7以上就行了,輕鬆過關,
回到6號窗口後,小姐交代我3點到二樓28號大廳等拍照,
去之前要先到旁邊的密碼設定機設定IC駕照用的兩組密碼(可相同),
拍照後再等一下就可以領到駕照了。

driverslicense-2.jpg

駕照上的照片是用現場拍攝的大頭照,很多日本妹狂補妝(對日本人來說駕照=身分證),
拍照時我還沒準備好就被按下快門,結果拍出來的照片好像嫌疑犯喔~這怎麼見人啊><
衣服還歪歪的耶...我決定把駕照冰到3年後更新成自己拍的美美大頭照為止!

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日本買車也有所謂的購入時機,
3月的年度決算據說是全年買車最便宜的時候,
其次就是9月的中間決算了,
不過看了一些經驗談後發現最關鍵的還是殺價功力。

在日本買車,除了輕自動車外都需要車庫證明,
我們新家要最快也是十月底交屋,本來以為買車時就要出示證明,
所以上上週末抱著走馬看花的心態,結果只要登錄車牌時有就好了,
而且訂契約後最快要幾週,最慢要好幾個月才可能交車,
我們九月底訂契約的話,應該剛好可以在交屋不久後交車,
所以我們就急急忙忙地想趁9月決算時搶便宜。

上上週已經有到HONDA跟NISSAN看過實車,
有試乘了HONDA FIT,NISSAN NOTE因為時間上的關係沒試乘,
HONDA跟NISSAN都推出汽車導航優惠,
HONDA是免費贈送價值17萬的汽車導航,
NISSAN則是可用半價8萬購入導航系統,
這些是不需要爭取就有的優惠。

上次拿的報價單,配件項目凌亂,
我們先想好到底需要哪些配件,以方便比價、談價,

上週末是9月的最後一個週末,星期六我們先去HONDA談價,
可能是FIT太熱銷,加上又是8月才推出的十週年紀念車款,
價格非常硬,除了送17萬円的汽車導航外,幾乎無法給折扣,
最後價格是163萬,不過我們並不需要可看電視和DVD的高級導航系統,
就算改成最便宜的汽車導航系統,也沒便宜多少,
如果捨棄汽車導航,只裝音響播放器的話優惠價150萬,
我們跟Dealer說我們的預算是130萬,以為這樣Dealer會再壓低價格,
沒想到價差太大,Dealer開始勸我們拿掉一些配件,
看他沒有降價的打算後,我們就說再回去檢討看看,
Dealer載我們回去時還說「130萬可以買到的車有哪些?…MARCH…還有#$%$」,
語氣不是挖苦,反而比較像是想為客戶想其他辦法,
但也能感覺到他似乎不爭取我們這個客戶了。

稍後我們又跑去NISSAN,先試乘之後再談價,
試乘FIT時僅有在平地行駛,NOTE的試乘路段有一段滿陡的爬坡,
以往都只有Yoshi試開,試開時都沒要求出示駕照,所以這次我偷偷無照駕駛了,
以前我的車是1300cc,爬高速公路的坡道時總覺得有點沒力,
NOTE爬坡時很順暢,停車時安靜度不遜於FIT HYBRID,
果然排氣量大點的車駕駛起來通體舒暢,於是我也對NOTE滿有好感。

之後就進入談價階段,我們跟日產Dealer說目前考慮NOTE跟FIT這兩台,
兩台都是不錯的車種,再來就是價錢的勝負,
然後說HONDA目前開價是150萬含導航(說謊…),
日產Dealer就也開出150萬含導航的價格,僅音響的話143萬,
之後我們就說要回去檢討檢討,決定看要哪一台,
日產Dealer很有心機地說會明早會調藍色NOTE給我們看顏色,
(之前我們有說過藍色可能還不錯)跟我們約隔天11點來看車,
這樣我們就沒機會再去跟HONDA談價了耶,真是厲害的Dealer。

隔天第三次去NISSAN談價,這次把簽約時需要的印章也帶著,
這次決定要藍色的車(是特別色,須加價31500円,所以總價升為153萬),
然後跟Dealer說我們的預算是135~140萬,如果140萬OK的話當場簽約,
雙方你來我往後,談價出現了僵局,我們就開始刪配件、交車費用等,
為了殺個2、3萬円僵持很久後,最後以143萬成交,
比定價少了近20萬,如果加上優惠中的導航則少了近28萬,
跟上網查的殺價幅度差不多,殺價功力應屬於一般人等級。

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車款:NISSAN NOTE 15X SV 藍色(特別色 +31,500)
配件:
汽車導航 原價158000(半價優惠79000)
倒車攝影機 35000
5年鍍膜 52000(據說不須打蠟就能維持閃亮亮)
ETC(含設定費) 21000(原本想網購,但最後談價時加1萬円取得)

刪除的計價項目:
防污墊 16000(正廠的太貴了,打算網購)
30個月維修套餐 36400(跟其他維修廠相比算一般價,甚至有稍貴)
納車費用 9345(到店裡自取)
車庫証明代辦費 155400(殺價砍掉的,其實多數經銷商都會砍掉)
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